[산업통상자원부]2019년 8월 국내 자동차 산업 동향
정책
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2019.09.18 13:52
2019년 8월 국내 자동차 산업 동향(잠정) |
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□ (총괄) 2019년 8월 국내 자동차 산업 실적 분석 결과 전년동월 대비 자동차 생산은 15.9% 감소, 수출은 3.4% 감소로 잠정 집계
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ㅇ (생산) 자동차 업계 여름 휴가로 인해 조업일수가 감소하면서 전년동월 대비 15.9% 감소한 249,390대 생산
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- 작년과 달리 올해는 여름휴가가 8월에 집중되면서 8월 조업일수가 3일(19일→16일) 감소한 것이 생산 감소의 주된 원인으로 분석
* 車 여름 휴가일(현기차 기준) : (’18년) 7.30일∼8.3일, (’19년) 8.5일∼8.9일
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- 다만 한국GM은 전년도 기저효과로 인해 6.3% 증가했으며, 르노삼성은 일부모델의 수출 및 내수 호조로 인해 올해 최초로 증가세 전환(1.8%)
ㅇ (수출) SUV(15.9%)와 친환경차(23.8%)의 판매호조가 지속되고는 있으나 조업일수 감소 등으로 인해 전년동월 대비 3.4% 감소한 164,154대 수출
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- 다만 수출금액 기준으로는 전년동월 대비 4.6% 증가한 29.8억불 수출
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※ ’19.8월 지역별 잠정 수출실적(백만달러, 전년동월대비) : 북미(1,250, 10.3%), EU(560, 23.3%), 동유럽(213, △9.5%), 아시아(168, △11.2%), 중동(358, 17.7%), 중남미(174, △17.1%), 아프리카(76, △40.4%), 오세아니아(172, △9.4%)
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ㅇ (내수) 국산차는 6.5% 감소, 수입차는 4.6% 감소하여 전체 내수는 전년동월 대비 6.3% 감소한 136,944대 판매
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- (국산차) 여름휴가에 따른 영업일수 감소 등으로 인해 6.5% 감소
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- (수입차) 일본 수출규제로 인한 일본 브랜드 차량이 전년동월 대비 56.9% 감소*하면서 전체 수입차 내수 판매는 4.6% 감소
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* 일본 브랜드별 판매 증감율 : 토요타(？59.1%), 혼다(？80.9%), 닛산(？87.4%), 인피니티(？68.0%), 렉서스(7.7%)
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□ (친환경차) 내수는 전년동월 대비 9.4% 감소한 8,564대 판매되었고, 수출은 23.8% 증가한 19,166대 판매
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ㅇ (내수) 수소차는 전년동월 대비 474.4% 증가하면서 지속적인 증가세를 보이고 있으며 플러그인 하이브리드차도 58.2% 증가
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ㅇ (수출) 전기차는 전년동월대비 78.7% 증가, 플러그인 하이브리드차는 159.0% 증가, 수소차는 39.3% 증가하는 등 수출 증가세 지속
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□ ’19. 8월 자동차부품의 수출은 유로존 경기둔화와 미중 무역분쟁 등으로 EU, 미국, 중국 등 주요국에서 모두 감소를 보이며 전년동월 대비 5.2% 감소한 17.7억달러
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* ‘19.8월 자동차부품 잠정 수출(백만 달러, 전년동월대비) : 북미(652, ？3.9%), EU(330, ？11.9%), 중동(76, ？14.7%), 중남미(75, ？18.3%), 아시아(452, ？1.0%), 동유럽(163, 1.7%), 아프리카(16, 1.4%), 오세아니아(9, ？5.9%)
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< 8월 국내 자동차산업 총괄표 >
구 분 | ‘19.8월 | 전월비(%) | 전년동월비(%) | ‘19.1-8월 | 전년동기비(%) | |
생 산(대) | 249,390 | -30.6 | -15.9 | 2,637,273 | 1.1 | |
? | 내 수(대) | 136,944 | -9.4 | -6.3 | 1,155,425 | -3.9 |
? | 국산차(대) | 117,018 | -9.6 | -6.5 | 996,479 | -1.1 |
수입차(대) | 19,926 | -7.9 | -4.6 | 158,946 | -18.0 | |
수 출(대) | 164,154 | -20.0 | -3.4 | 1,610,747 | 2.0 | |
? | (금액/억불) | 29.8 | -22.2 | 4.6 | 284.9 | 8.5 |
부품수출 (금액/억불) | 17.7 | -13.6 | -5.2 | 151.5 | -2.1 | |
* 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회
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[자료제공 :
(www.korea.kr)]
