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[산업통상자원부]산업부 1차관, 조선업 인력수급, 친환경 선박 개발 등 조선업계 현장 목소리 청취

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산업부 1차관, 조선업 인력수급, 친환경 선박 개발 등 조선업계 현장 목소리 청취

 

- 조선업 인력 현안 간담회에서 업계 건의 청취 및 대응방안 논의 -

- 친환경선박 전주기 혁신기술개발사업 통합사업단출범식에서 친환경 기술개발의 중요성 강조 -


 

<조선업 인력 현안 간담회>

 

산업통상자원부(장관:이창양, 이하 산업부) 장영진 1차관은 715() 한국조선해양기자재연구원을 방문하여 조선업 인력 현안 간담회개최하였다.

 

금번 간담회는 최근 인력 부족 상황을 겪고 있는 국내 조선업계의 인력수급 현황을 파악하고, 현장 의견 청취를 통해 해소방안을 논의하기 위해 마련되었다.

 

 

조선업 인력 현안 간담회

 

 

 

· 일시/장소 : ’22.7.15(), 14:0015:00 / 한국조선해양기자재연구원

 

· 참석 : (산업부) 장영진 산업통상자원부 제1차관

(업계) 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양, 대선조선, HJ중공업, 조선협회

 

· 내용 : 외국인력 도입 활성화를 위한 방안
안정적인 인력 수급을 위한 정책지원 방안
조선업 인력수급 애로 해소를 위한 법·제도 개선 방안 등 논의


 

장영진 차관은 최근 국내 조선산업 수주실적 개선생산(선박건조)으로 이어지는 시점에서 원활한 생산인력 수급 방안에 대하여 현장 목소리를 청취하였다.

 

아울러, 최근 가속화되는 조선산업의 친환경·스마트화를 이끌 미래인재 양성을 위해 정부와 업계의 협력방안도 함께 논의하였다.

 

장영진 차관은 모두발언을 통해 올해 하반기부터 현장의 생산인력 부족이 본격화될 것이며, 환경규제 강화, 디지털 전환에 따라 친환경·스마트 선박 R&D 등 전문기술인력 수요도 증가할 것이라고 말하며,

 

ㅇ 이번 방문의 목적을 조선산업 현장의 인력수급 현황을 점검하고 추가적인 대응방안을 함께 고민하기 위함이라고 밝혔다.

 

간담회에서 업계는 E-7(기능인력), E-9(단순노무인력) 비자제도 개선 통한 외국인력 도입 활성화 방안과 함께 조선산업 내 안정적인 인력수급을 위한 정부지원 및 주52시간제 등 제도개선 필요 등을 건의하였다.

 

이에 대하여 장영진 차관은 그간 산업부가 현장 생산인력 수요증가에 선제적으로 대응하여, 외국인력 비자제도 개선(22.4)*, 생산인력양성 사업 확대** 등을 추진했음을 설명하고, 먼저 현재 제도를 적극적으로 활용하면서 추가적인 제도개선을 추진할 필요가 있다고 당부하였다.

 

* E-7 비자직종별 쿼터제 개선(용접공(600), 도장공(300, 2) 내국인 고용인원의 20%), 용접공 선발절차 개선, 유학생특례제도 활성화 등

 

** [예산] ‘21년 본예산(125억원) 및 추경(37억원) [지원] 교육훈련비(인당 40만원*2) 및 취업수당(인당 60만원*2) 지급 [성과] 3,269명 교육, 2,003명 취업

 

- 특히 외국인력 도입과 관련하여 인력수요처인 조선사협력사, 외국인력 중개업체, 현지 송출업체 등과 협력하여 개선된 제도에 따라 외국인력이 신속하게 도입될 수 있도록 노력할 필요가 있음을 당부하고, 아울러 작업환경 개선 등을 통해 국내인력 유입을 유도하는 것도 중요하다고 강조하였다.

 

- 또한, “추가적인 비자제도 개선사항, 52시간제도 관련 건의 등 관계부처와 협의가 필요한 분야에 대해서도 산업 현장의 목소리가 반영될 수 있도록 지속적으로 노력하겠다고 밝혔다.

 

이어서 오늘 간담회에서 나온 현장의견을 최대한 반영하여 조선산업 인력부족에 대한 정부의 지원방안을 마련할 계획이라고 말했다.



[자료제공 :icon_logo.gif(www.korea.kr)]

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